□ 王 多
营运三轮车对大家来说并不陌生，常常穿梭于道路上和大街小巷中，并以低廉价格和方便快捷的优势拥有很大的乘坐人群，确实方便了市民的短程出行。但不能忽视的是，它们在方便市民出行的同时，也存在着极大的安全隐患。
据了解，永城市三轮车从业人员复杂，年龄偏大，文化程度低，不遵守道路交通安全法律法规，给城市交通安全带来隐患。他们没有驾照，对交通法规十分淡漠，在马路上横冲直撞、闯红灯、逆行等；车辆乱停乱放，阻碍交通顺畅。另外，部分车主还随意张贴各种广告，实在影响城市形象，也使交通管理难度进一步增大。
目前，三轮车的概念模糊，尚没有明确的法律依据，因此，在执法中，均将其认定为非机动车，只能对其不按车道行驶、闯信号、违法载人等处罚，力度非常小，起不到震慑作用，所以被很多车主有了钻法律空子的机会。除此之外，市区虽然开辟了一些公交线路，但随着永城市经济的发展，客运能力明显不足，出租车费用较高且数量尚未饱和，给市民带来出行难问题，给非法三轮车载客提供了广阔的市场。
为了市民的出行安全，为了全国文明城市的成功创建，依法取缔三轮车势在必行。为平稳有序开展取缔工作，相关部门应进一步加大宣传力度，做好营运三轮车车主的宣传教育工作，让其了解非法营运的危害，自愿接受政府监管。同时，做好市民的宣传教育，让市民普遍了解其危害性和严重交通安全隐患，使不乘坐营运三轮车成为习惯。
为方便市民出行，永城市决定依法取缔三轮车后，优先发展城市公交，适当增加城市出租车和公共自行车，切实满足城区居民对出行交通的需求，使市民出行更加安全、高效、舒适、便捷，从源头上切断三轮车营运的生存空间，有效杜绝其载客问题。
冰冻三尺非一日之寒，解三尺之冰也非一日之功。整治后，三轮车非法营运现象需要有关部门通力协作，齐抓共管，更要持之以恒的常抓不懈。相信，只要我们态度坚决，措施得力，依法治市、提升城市形象就不会停留在口号上。 ，本文章阅览地址是
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