今日永城报记者 刘 丹
“政府有政策，我们就要理解，这不，我一大早就过来排队了。”“是的，我也早就来了，前面的人还不少呢？”“早晚都要取缔，还不如早点来，还能多拿些补偿款。”这是8月11日早上，记者在市城区营运三轮车取缔补偿现场听到几位车主的对话。
虽然刚到上班时间，但在城区营运三轮车取缔补偿现场，记者看到道路两旁的营运三轮车已经排起了长队，工作人员已经忙碌起来。根据工作流程，三轮车处置、拍照、审核、签字、领款等各项工作正在有条不紊地进行。“为及时给车主办理手续，我们周六、周日也未休息，加班加点为排队的三轮车经营者进行登记、发放补偿奖励款。”市道路运输管理局副局长王新广告诉记者。在现场的阴凉处，记者看到有矿泉水、一次性杯子等物品。王新广告诉记者，因为天气炎热，这些都是为车主准备的。
采访时，记者注意到一个细节，工作人员会往登记过的三轮车上喷印“福”字，为什么要喷“福”字呢？王新广解释说：“为了在取缔后的营运三轮车上留下标识，经过研究，一方面为了美观，一方面也是对车主们今后生活的一种祝福。”王新广还告诉记者，为方便残疾人车主办理手续，市城区道路交通秩序综合整治办公室将会确定固定的时间，专门集中为残疾人办理，为他们提供方便。
截至8月11日，营运三轮车取缔工作进展十分顺利。这是因为市道路运输管理局在前期就进行了广泛宣传，发放4000余份人民群众意见调查表和民意测评表，联合市公安局、市委政法委、市民政局等相关单位，召开了营运三轮车经营户、老干部、市民以及部分市人大代表、政协委员等参加的整治营运三轮车座谈会，广泛征求群众、营运三轮车车主对取缔营运三轮车的意见和建议。同时，市交通运输局还多次组织工作人员到夏邑、涡阳等周边县市，对营运三轮车治理情况进行调研，然后结合永城市实际，争取以最合理、最人性化的方式解决营运三轮车问题。
目前，营运三轮车取缔工作还处在宣传教育阶段，争取让广大营运三轮车车主都能自觉交回车辆营运证，退出三轮车营运市场。8月31日零时后，市道路运输管理局将抽调150名执法人员，与市公安局、综合执法大队配合，采取定点检查与流动巡查相结合、白天管控与夜间查控相结合等方式，对城区营运三轮车实施严格管控。“在市民的理解、支持和积极参与下，营运三轮车取缔工作一定会圆满完成，一个更加安全、更加便利的工作、生活环境也将呈现在大家面前。”王新广说。 ，本文章阅览地址是
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